Από τον σταθμό «Ακρόπολη» του Μετρό ξεκινά η πιλοτική εφαρμογή ενός πρωτοποριακού συστήματος επιτήρησης που χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για τον εντοπισμό περιπτώσεων εισιτηροδιαφυγής. Σύμφωνα με δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, οι κάμερες θα ανιχνεύουν αυτόματα διπλές ή τριπλές διελεύσεις από την ίδια διέλευση και θα ηχεί συναγερμός, ειδοποιώντας άμεσα το προσωπικό του σταθμού και ενημερώνοντας το επιβατικό κοινό ότι η παράβαση καταγράφεται.
Παράλληλα, έχει μειωθεί ο χρόνος που παραμένει ανοιχτή η πύλη εισόδου, ώστε να περιορίζονται οι πιθανότητες παράκαμψης του συστήματος. Η νέα τεχνολογία, όπως τόνισε ο υπουργός, αναβαθμίζει τη λειτουργία των μέσων μεταφοράς και προσφέρει μεγαλύτερη διαφάνεια και ασφάλεια στους ελέγχους.
600 κάμερες και στις αστικές συγκοινωνίες
Ο κ. Κυρανάκης γνωστοποίησε επίσης ότι έχει ήδη προκηρυχθεί διαγωνισμός για την εγκατάσταση 600 καμερών σε λεωφορεία, οι οποίες θα εντοπίζουν αυτόματα οχήματα που κινούνται ή σταθμεύουν παράνομα στις λεωφορειολωρίδες. Από το 2026, όπως ανέφερε, οι παραβάτες θα λαμβάνουν αυτόματα κλήση μέσω του Gov.gr. Σημείωσε ότι αντίστοιχες εφαρμογές έχουν ήδη αποδώσει, καθώς αυτή την εβδομάδα στάλθηκαν 180 πρώτες κλήσεις στην Αττική Οδό μέσω καμερών.
Όσον αφορά την εισιτηροδιαφυγή στο Μετρό, το ποσοστό υπολογίζεται στο 5%, ενώ αποκλείεται η αύξηση των εισιτηρίων για την αντιστάθμιση των εσόδων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο υπουργός, οι έλεγχοι στα λεωφορεία έχουν αυξηθεί δραματικά τα τελευταία χρόνια: το 2022 πραγματοποιήθηκαν 500.000 έλεγχοι, το 2023 ανέβηκαν σε 600.000 και φέτος έχουν ήδη ολοκληρωθεί 1.749.000 έλεγχοι. Αντίστοιχα, στα μέσα σταθερής τροχιάς οι έλεγχοι αυξήθηκαν από 1.148.000 το 2022 σε 4.453.000 φέτος.
Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Κυρανάκης προανήγγειλε περαιτέρω μέτρα αστυνόμευσης εντός λεωφορείων και σταθμών Μετρό, ενισχύοντας την εποπτεία και την επιβολή των κανόνων.
Ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, τόνισε ότι το νέο σύστημα δεν έχει καμία σχέση με τα παλιά, αποσπασματικά συστήματα. Για πρώτη φορά δημιουργείται ενιαίο πλαίσιο όπου οι κάμερες καταγράφουν παραβάσεις και οι κλήσεις εκδίδονται αυτόματα, χωρίς καθυστερήσεις ή γραφειοκρατικά εμπόδια.
Οι κάμερες που ήδη λειτουργούν σε επιλεγμένα σημεία της Αττικής έχουν αποδείξει την αποτελεσματικότητά τους, ενώ τις επόμενες ημέρες θα τεθούν σε λειτουργία οκτώ νέες συσκευές τελευταίας γενιάς από δύο διαφορετικούς κατασκευαστές, εξασφαλίζοντας την ανεξαρτησία από έναν μόνο προμηθευτή.
Σύγχρονα συστήματα για λεωφορείες και διασταυρώσεις
Οι κάμερες στα λεωφορεία θα εντοπίζουν αυτόματα παραβιάσεις στις λεωφορειολωρίδες και θα αποστέλλουν κλήσεις στους παραβάτες. Το σύστημα αφορά αποκλειστικά τις πραγματικές λεωφορειολωρίδες, χρησιμοποιώντας σύγχρονα μέσα γεωεντοπισμού για πλήρη ακρίβεια. Παράλληλα, εγκαθίστανται και «αφανείς» κάμερες σε κρίσιμες διασταυρώσεις για την καταγραφή παραβιάσεων του κόκκινου σηματοδότη. Στην αρχή θα λειτουργήσουν οκτώ τέτοιες συσκευές, εκδίδοντας κανονικές κλήσεις.
Μελλοντικά, ο μεγάλος διαγωνισμός προβλέπει περίπου 2.000 κάμερες σε όλη τη χώρα, οι οποίες θα διαθέτουν δύο φακούς για την καταγραφή μόνο του οδηγού, εξασφαλίζοντας παράλληλα την προστασία των προσωπικών δεδομένων.
Η Περιφέρεια Αττικής ξεκινά την τοποθέτηση των καμερών μέσα στον Δεκέμβριο, με στόχο τη σύνδεσή τους στο ενιαίο λογισμικό. Στην πορεία, το καλοκαίρι, θα αρχίσει η εγκατάσταση των καμερών της Τροχαίας, ενώ οι κάμερες της Αττικής Οδού θα ενσωματωθούν στο ίδιο σύστημα για άμεση επιβολή παραβάσεων και είσπραξη προστίμων.
Το μήνυμα των υπουργών είναι ξεκάθαρο: το σύστημα μπαίνει σε πλήρη λειτουργία. Οι υπάρχουσες κάμερες καταγράφουν ήδη παραβάσεις, νέες κάμερες εγκαθίστανται και μέσα στους επόμενους μήνες ο αριθμός τους θα αυξάνεται, δημιουργώντας ένα συνεκτικό δίκτυο επιτήρησης που στοχεύει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, στην περιορισμό των παραβάσεων και στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Η εποχή της γραφειοκρατικής καθυστέρησης στις κλήσεις τελειώνει, ανοίγοντας δρόμο σε ένα σύγχρονο, αποτελεσματικό και αυτόματο σύστημα κυκλοφοριακής επιτήρησης.
