Την επαναφορά στην εργασία του πρώην προέδρου των Μηχανοδηγών και εκ νέου υποψήφιου για τη διοίκηση του Σωματείου, Κώστα Γενιδούνια, ζητούν με κοινή κοινοβουλευτική ερώτηση οι βουλευτές ΣΥΡΙΖΑ και Νέας Αριστεράς, Σωκράτης Φάμελλος και Αλέξης Χαρίτσης. Η παρέμβαση αυτή δεν αποτελεί μόνο μια θεσμική ενέργεια υπεράσπισης του δικαιώματος του συνδικαλιστικού αγώνα, αλλά φέρει και σαφές πολιτικό μήνυμα: την πρόθεση των δύο κομμάτων να προχωρήσουν σε κοινές κινήσεις και συγκλίσεις ενόψει ευρύτερων πολιτικών εξελίξεων. Η απόλυση του Κώστα Γενιδούνια είχε προκαλέσει αντιδράσεις στους κόλπους των εργαζομένων, ενώ η χρονική συγκυρία της απόλυσής του –λίγο πριν από τις αρχαιρεσίες του Σωματείου Μηχανοδηγών– ενίσχυσε τις καταγγελίες περί στοχευμένης δίωξης. Η κοινή ερώτηση των δύο κομμάτων καταγγέλλει την πράξη αυτή ως πλήγμα στην ελεύθερη συνδικαλιστική δράση και καλεί την κυβέρνηση να παρέμβει άμεσα για την αποκατάσταση της νομιμότητας.
Την άμεση ανάκληση της απόλυσης του πρώην προέδρου των Μηχανοδηγών και εκ νέου υποψηφίου στις επικείμενες αρχαιρεσίες του Σωματείου, Κώστα Γενιδούνια, ζητούν με κοινή κοινοβουλευτική ερώτηση ο ΣΥΡΙΖΑ και η Νέα Αριστερά, καταγγέλλοντας ως εκδικητική και καταχρηστική την ενέργεια της Hellenic Train. Την ερώτηση υπογράφουν οι βουλευτές Σωκράτης Φάμελλος και Αλέξης Χαρίτσης, μαζί με τους γραμματείς των Κοινοβουλευτικών Ομάδων των δύο κομμάτων, Διονύση Καλαματιανό και Πέτη Πέρκα, προσδίδοντας αυξημένο πολιτικό βάρος στην πρωτοβουλία και στέλνοντας μήνυμα ενότητας και σύγκλισης σε επίπεδο αξιωματικής αντιπολίτευσης.
Στην ερώτηση τονίζεται ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη όχι μόνο δεν αντέδρασε στην απόλυση, αλλά εμφανίστηκε να καλύπτει πλήρως την πρακτική της εταιρείας, με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κώστα Κυρανάκη να δηλώνει χαρακτηριστικά: «εμείς δεν είμαστε εργατοπατέρες να λέμε τι να κάνει ή να μην κάνει μια εταιρεία». Η δήλωση αυτή, σύμφωνα με τους βουλευτές, ενισχύει τις υπόνοιες πως η κυβέρνηση όχι μόνο γνώριζε αλλά πιθανόν ενθάρρυνε την Hellenic Train να προχωρήσει στην απόλυση του Κώστα Γενιδούνια, ενός εργαζόμενου που είχε επανειλημμένα συγκρουστεί με τη διοίκηση για ζητήματα ασφάλειας των σιδηροδρόμων και προστασίας του επιβατικού κοινού.
Η πράξη της απόλυσης καταγγέλλεται ως κατάφωρη παραβίαση της εργατικής νομοθεσίας και πλήγμα στην ελεύθερη συνδικαλιστική δράση, με ξεκάθαρο στόχο τον εκφοβισμό των εργαζομένων στον ευαίσθητο τομέα των μεταφορών. ΣΥΡΙΖΑ και Νέα Αριστερά ζητούν την επαναπρόσληψη του Γενιδούνια και καλούν την κυβέρνηση να σταματήσει να λειτουργεί ως θεσμική πλάτη στις αυθαιρεσίες των ιδιωτικών εταιρειών σε τομείς κρίσιμης σημασίας για τη δημόσια ασφάλεια.
