Την προσεχή Τετάρτη (15/11) πρόκειται να συζητηθεί στην Ολομέλεια της Βουλής η πρόταση για τη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής που είχε καταθέσει το ΚΚΕ για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, όπως αποφασίστηκε νωρίτερα στη Διάσκεψη των Προέδρων της Βουλής.
Την πρόταση αυτή είχαν με δηλώσεις τους ανακοινώσεις πως θα υπερψηφίσουν η Νέα Δημοκρατία, πιθανά ο ΣΥΡΙΖΑ, η Πλεύση Ελευθερίας, η Ελληνική Λύση και η Νίκη.
Στο μεταξύ, το ΠΑΣΟΚ κατέθεσε νωρίτερα αίτημα για τη σύσταση ειδικής κοινοβουλευτικής επιτροπής για τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης.
Σημειώνεται ότι, την περασμένη Παρασκευή (10/11), με ανακοίνωσή του το Γραφείο Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ γνωστοποιούσε ότι πρόκειται επίσης να καταθέσει αίτημα για την σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής για το έγκλημα των Τεμπών.
Προανακριτική ζητά το ΠΑΣΟΚ – Θέτει ζήτημα για Καραμανλή και Σπίρτζη
Πρόταση για σύσταση προανακριτικής επιτροπής για τη σύμβαση 717, η οποία δεν υλοποιήθηκε ποτέ και οδήγησε στην πρωτοφανή τραγωδία των Τεμπών, κατέθεσε το ΠΑΣΟΚ.
Στην πρόταση υπάρχει αίτημα για διερεύνηση ενδεχόμενων ποινικών ευθυνών των πρώην υπουργών, Κώστα Καραμανλή της ΝΔ και Χρήστο Σπίρτζη από τον ΣΥΡΙΖΑ. Για τον κύριο Καραμανλή προτείνεται να διερευνυθούν ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες για τα αδικήματα της απιστίας και της παράβασης καθήκοντος. Για τον κύριο Σπίρτζη το αδίκημα αφορά μόνο τη παράβαση καθήκοντος.
Αναλυτικά η πρόταση του ΠΑΣΟΚ:
«Επειδή κατόπιν των ανωτέρω προκύπτουν επαρκείς ενδείξεις ότι διαπράχθηκαν αξιόποινες πράξεις από πρώην μέλη της Ελληνικής Κυβέρνησης και συγκεκριμένα:
1) Ο πρώην Υπουργός κ. Χρίστος ΣΠΙΡΤΖΗΣ φέρεται να τέλεσε το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος (α. 259 ΠΚ) κατά το χρονικό διάστημα από την 6-11-2016 μέχρι και την 9-7-2019 και 2) Ο πρώην Υπουργός κ. Κωνσταντίνος ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ φέρεται να τέλεσε το αδίκημα της απιστίας σε βάρος των οικονομικών συμφερόντων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ελληνικού Δημοσίου, εκ της οποίας η ζημία που προκλήθηκε υπερβαίνει συνολικά το ποσό των εκατόν είκοσι χιλιάδων (120.000) ευρώ (α. 390 παρ 2-1 ΠΚ), την 6-3-2020 και την 12-1-2021, στο πλαίσιο υλοποίησης (α) της σύμβασης 717/2014 και (β) της 1ης Συμπληρωματικής Σύμβασης για την εκτέλεση εργασιών του έργου αυτού με τίτλο: «Ανάταξη και αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης – τηλεδιοίκησης και αντικατάσταση 70 αλλαγών τροχιάς σε εντοπισμένα τμήματα του άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας (Α.Σ. 717-1)», καθώς και το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος (α. 259 ΠΚ)», αναφέρει χαρακτηριστικά η πρόταση και επισημαίνει: «
Επειδή, περαιτέρω, από τα προεκτεθέντα προκύπτουν επιπλέον άξιες προκαταρκτικής διερεύνησης ενδείξεις ότι κατά την εποπτεία, παρακολούθηση και εκτέλεση της 717/2014 Σύμβασης, με υπαίτιες πράξεις και παραλείψεις, κατά παράβαση των κανόνων της επιμελούς διαχείρισης προκλήθηκαν παρατυπίες και καθυστερήσεις, με συνέπεια να επέλθει σημαντικού ύψους περιουσιακή ζημία στα οικονομικά συμφέροντα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ελληνικού Δημοσίου, γεγονός που αποτυπώνεται α) στην προεκτεθείσα απόφαση επιβολής τον Ιούνιο του 2019 δημοσιονομικής διόρθωσης ύψους 2.423.816,72 ευρώ, β) στην πρόταση από της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιβληθεί δημοσιονομική διόρθωση ύψους 14.463.599,42 ευρώ λόγω της σημαντικής καθυστέρησης στην υλοποίηση του έργου, με την υπ’ αριθ. 5296/21/29.06.2021 επιστολή περί διορθώσεως, με σαφή και ευκρινώς διαφαινόμενη ζημία στα οικονομικά συμφέροντα της ΕΕ, γ) στην διαφαινόμενη συνολικής απένταξης του έργου από τη χρηματοδότηση μέσω ευρωπαϊκών κονδυλίων με συνακόλουθη ανάληψη από το Δημόσιο του συνόλου της σχετικής δαπάνης.
