Χωρίς ταξί θα μείνει η πρωτεύουσα για δύο ολόκληρες ημέρες, καθώς οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές αποφάσισαν 48ωρη απεργία από την Τετάρτη 5 Νοεμβρίου έως τις 06:00 το πρωί της Παρασκευής 7 Νοεμβρίου, αντιδρώντας στις κυβερνητικές πολιτικές που – όπως υποστηρίζουν – απειλούν τη βιωσιμότητα του κλάδου. Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών καταγγέλλει ότι η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, υπό την ευθύνη του υπουργού Μεταφορών Κώστα Κυρανάκη και της υπουργού Τουρισμού Όλγας Κεφαλογιάννη, προωθεί ρυθμίσεις που πλήττουν τον ρόλο των ταξί ως βασικού μέσου αστικής και τουριστικής μετακίνησης, ενισχύοντας μοντέλα που οδηγούν – όπως λένε – σε αποδιοργάνωση της αγοράς, υποβάθμιση υπηρεσιών και περιθωριοποίηση των επαγγελματιών. Το συνδικάτο επισημαίνει ότι μια υγιής τουριστική ανάπτυξη δεν μπορεί να χτιστεί πάνω στη συρρίκνωση ενός παραδοσιακού και κρίσιμου κλάδου μεταφορών, τονίζοντας ότι τα δίκαια αιτήματά τους έχουν συστηματικά αγνοηθεί.
Οι αυτοκινητιστές, προβάλλοντας συγκεκριμένες διεκδικήσεις, απαιτούν άμεση απόφαση για παράταση της υποχρεωτικής ταξινόμησης αμιγώς ηλεκτρικών ταξί που έχει οριστεί για την 1η Ιανουαρίου 2026, ζητώντας μεταφορά της εφαρμογής στο 2035 ώστε να υπάρχει ρεαλιστικό χρονικό περιθώριο προσαρμογής. Παράλληλα, ζητούν την πλήρη απόσυρση της ΚΥΑ 134328/20-8-2025, που θεωρούν ότι πλήττει ευθέως τον κλάδο, ενώ θέτουν στο επίκεντρο και το φορολογικό ζήτημα, διεκδικώντας δικαιότερη φορολόγηση με βάση τα βιβλία και στοιχεία καθώς και αφορολόγητο όριο στις 12.000 ευρώ για να στηριχθούν τα χαμηλά εισοδήματα. Στα αιτήματα περιλαμβάνεται επίσης η ελεύθερη διέλευση των έμφορτων ταξί στις λεωφορειολωρίδες, χωρίς εξαιρέσεις και περιορισμούς, ώστε να μπορούν να επιτελούν απρόσκοπτα το μεταφορικό τους έργο.
Κομβικής σημασίας ζήτημα για τον κλάδο αποτελεί η αντιμετώπιση της «πειρατείας» και της υποκλοπής έργου από πολυεθνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται με ενοικιαζόμενα οχήματα με οδηγό. Οι επαγγελματίες ζητούν την πλήρη υπεράσπιση του νόμου 4530/2018 που διαχωρίζει ξεκάθαρα το έργο των ταξί από αυτό των Ε.Ι.Χ. με οδηγό και προτείνουν διορθώσεις όπου αυτές απαιτούνται, καθώς και σωστή λειτουργία της ψηφιακής πλατφόρμας των συμβάσεων και δημιουργία μητρώου για τα συγκεκριμένα οχήματα. Παράλληλα, απαιτούν την καθιέρωση ελάχιστης χρέωσης 150 ευρώ και ελάχιστης διάρκειας μίσθωσης τριών ωρών για όλη την επικράτεια, ώστε να διασφαλιστούν σαφείς κανόνες ανταγωνισμού.
Η κινητοποίηση αναμένεται να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα στις μετακινήσεις στην Αθήνα, ενώ οι αυτοκινητιστές δηλώνουν αποφασισμένοι να κλιμακώσουν τις ενέργειές τους εάν δεν υπάρξει ανταπόκριση από την κυβέρνηση.
